Новиот модел покажува како деформацијата на ледената површина на Европа (сателитот на Јупитер) може да ја пренесе подземната океанска вода на површината. Ова е само едно од неколкуте однесувања пријавени во една нова студија од лабораторијата за лабораторија на авиони НАСА. Научниците се фокусираа на линеарни карактеристики ("канали"), кои се наоѓаат на сателитите на Јупитер Европа и Ганимед.
Анимација - дводимензионално моделирање на можниот напречен пресек на линија што минува низ мразот на Европа. Подолу е океанот на Месечината, а густата бела линија е ледената површина. Средниот дел е главен дел од мразот на Европа. Длабочината е означена од лево, броевите на долната граница го покажуваат растојанието од центарот на линијата. Лените на Европа и Ганимед обично се движат десетици и стотици милји широк.
Додека анимацијата се движи напред, мразот е деформиран од гравитационите контакти со Јупитер. Ладен, кршлив мраз на површината е пукање. Материјалот за мелење брзо ја исполнува долната половина, претставувајќи збирка мали бели точки. Научниците го користат терминот "фосилни" океански материјал, бидејќи океанските примероци заробени во мраз шминуваат стотици и дури милиони години за да стигнат до површината. Тоа е, кога ќе стигне до површината, каде што може да биде анализирано од вселенското летало, веќе нема да биде примерок од сегашниот океан, туку отпечатоци од минатото.
Планот за вселенски летала на НАСА ќе започне во раните 2020-ти. Ќе биде инсталиран околу Јупитер и ќе стане првиот брод кој ќе ја изучува Европа, вклучувајќи го и составот на површинскиот материјал. Мисијата ќе биде во можност да тестира специфичен модел користејќи лунарните линии со радарски пробни зони. Ако Европа се вклопи во моделот, тогаш може да достави океански материјал на површината, каде што Клипер ќе го анализира од далечина користејќи инфрацрвени и УВ-уреди.
