Орбитал АТК тврди дека програмата, со поддршка на владата, промовира свој сателит, кршејќи ја позицијата на Националната вселенска полиција на САД во 2010 година.
Оваа недела, Агенцијата за напредни истражувачки проекти за одбрана (DARPA) избра комерцијален партнер за создавање на сателит кој би можел да се справи со повици кон други вселенски летала, но добил барање од конкурентска компанија која тврди дека има слична програма за развој.
Роботичко сервисирање на геосинхрони сателити (роботизирана геостационарна сателитска служба) DARPA, позната како RSGS, е еден од трите развојни проекти дизајнирани за брзо отворање нова геостационарна сателитска индустрија (GEO) во орбитата.
Се фокусира на возила лоцирани околу 22.300 милји над Земјата. На оваа височина, тие кореспондираат со брзината на ротација на планетата, па затоа остануваат во релативно стационарна положба. Откако сателитот е предаден во орбита, станува тешко да се дијагностицираат неговите технички проблеми, а уште повеќе да се поправи. Покрај тоа, тие стануваат застарени или резерви на издувни горива.
"Не можејќи да ги достигнете, треба да ги наполните максимално гориво, што ја зголемува тежината, сложеноста и цената. Но, што ако може само да се јавите на специјална услуга? ", Вели Гордон Рослер, менаџер на програмата RSGS. За таа цел, DARPA во четвртокот избра Space Systems Loral (SSL), со седиште во Калифорнија, како комерцијален партнер во развојот на сервисирање на вселенски летала, со можност за полнење гориво.
Откако ја демонстрира технологијата, која, исто така, обезбедува интерес за американските воени прашања, SSL има намера да ги продаде овие услуги на бизниси и владини сателитски оператори. Но, овој план е попречен од Орбитал АТК, кој минатата година објави слична технологија. Компанијата го развива првиот од планираните роботски асистенти наречени Мисии продолжување возила (MEV) и веќе потпиша договор со првиот клиент - Intelsat.
За разлика од RSGS уредите кои го посетуваат сателитот и се движат понатаму, MEV се приврзува кон него и, доколку е потребно, ќе стане замена за погонскиот систем.
"ДАРПА сака да произведе долгорочен архитект кој е сложен и способен за различни функции на кое било место и време. Покрај тоа, таа нема обврзувачки за одреден механизам. И тоа не е она што го прави MEV ", рече Стив Олдам, постар заменик претседател на SSL. "Мислам дека има многу простор на пазарот".
Орбаната тужба на Орбитал, поднесена во вторникот, побара од Окружниот суд за источниот округ Вирџинија да ја суспендира програмата РСГС врз основа на прекршување на Националната вселенска полиција на САД во 2010 година. Според неа, владата не гради или не купува системи кои "се мешаат, мешаат или се натпреваруваат со комерцијалните системи". Орбиталниот АТК се осврнува на планот ДАРПА, за да дозволи SSL да ја преземе RSGS по деветмесечна демонстрација. Олдам одговори дека неговата компанија инвестира многу во програмата и дека ДАРПА намерно ја избрал позицијата меѓу јавното и приватното финансирање за да ги гарантира воените услуги што можеби ќе бидат потребни во иднина. "Орбитал АТК имал можност да го стори истото", рече тој.
SSL во декември доби договор за НАСА за третата програма за сателитска услуга Restore-L, која планира да започне во 2020 година. Таа мора да демонстрира гориво во орбитата на Земјата користејќи Landsat (сателитски далечински сензори).
