Илон Муск ќе ја започне првата мисија оваа година по неуспехот во Флорида на 1 септември.
SpaceX заврши истраги за причините за ракетната експлозија на Falcon 9 на лансирната рампа пред четири месеци. И сега тие се подготвени да започнат со работа.
Компанијата избра краткорочно решение за да го исправи проблемот со супер-ладен течен кислород (LOX), кој беше заглавен помеѓу слоевите на резервоарот за хелиум. Три хелиум резервоари се наоѓаат во внатрешноста на кислород резервоарот за одржување на притисок.
Веројатно екстремната студ предизвика една од внатрешните да пукна, по што се случила експлозија кога ракетата го тестирала моторот на станицата Кејп Канаверал. Како резултат на несреќата, ракета и израелски сателит беа уништени за 200 милиони долари, што требаше да бидат испратени во орбита за два дена.
Инженерите на компанијата почнаа да развиваат нов хелиум резервоар. Но, во исто време, компанијата планира да ја промени процедурата за полнење гориво и да ги пополни резервоарите со хелиум со повисока температура за да избегне "палење со триење". Хелиумските канистри, познати како композитни садови под притисок - COPV, се составени од алуминиумски облоги со јаглен.
"Обновил COPV покажа токи. Иако не докажале дека COPV може да пукне, истражувачите заклучиле дека супер-ладените LOXs може да ги комбинираат овие токи под обвивка под зголемен притисок и да се заробени кислородот заглавен во бравата. За возврат, триењето може да го запали кислородот во обвивката, поради што COPV ќе пропадне ", се вели во соопштението на SpaceX.
Истражувачите исто така откриле дека температурата на полнење на хелиум е доволно ладна за да создаде цврст кислород. Компанијата, исто така, истакна дека ја влошува можноста за паѓање на кислород во стапицата, како и веројатноста за палење од триење.
Краткорочното решение на проблемот е да се смени конфигурацијата на COPV, така што потоплиот хелиум ќе се вчита со помала стапка.
"На долг рок, SpaceX ќе направи конструктивни промени на механизмот за да се спречи токи, со што ќе се забрза процесот на вчитување", - се вели во соопштението. Компанијата не ги напуштила своите планови да развие проектили со можност за безбедно враќање, овозможувајќи им можност за повеќекратна употреба.
Тие ќе го тестираат новиот механизам во неделата на воздухопловната база Вандерберг во Калифорнија. Ракетата е опремена со десет сателити за Iridium Communications.
Претставниците не кажаа колку штета на несреќата доведе до местото на лансирање во Флорида, или кога тие ќе можат повторно да го обноват процесот на лансирање.
Во исто време, компанијата ја комплетира изградбата на втората локација во Флорида, која се наоѓа во вселенскиот центар НАСА во Кенеди, и планира да започне со летови во првиот квартал од 2017 година.
Федералната администрација за воздухопловство (FAA), која ги надгледува американските комерцијални започна, објави дека го добиле извештајот за несреќата на SpaceX, и во моментов го разгледуваат.
"FAA сé уште не издаде лиценца SpaceX за лансирање во јануари", објави агенцијата.
