Истражувачите веќе долго време се збуниле зошто ракетата SpaceX Falcon 9 се запалила на лансирната рампа пред два месеци. И успеаја да најдат јасен поим. Тие откриле дека течниот кислород на ракетата случајно се лади до таква температура, што стана цврста. За возврат, оваа трансформација предизвика хемиска реакција со јаглероден композитен сад кој содржи течен хелиум, кој се наоѓа во внатрешноста на резервоарот за кислород.
Овој проблем предизвика разни експлозии што ја уништија ракетата и нејзиниот товар - сателит за комуникација за 200 милиони долари, кој требаше да биде предаден во орбита 2 дена подоцна. Несреќата се случила кога ракетата била запалена пред вообичаеното лансирање за тестирање на моторот на 1-ви септември.
Основачот на SpaceX, Илон Машк, го изненади проблемот и рече дека ова никогаш порано не се случило во историјата на ракетната наука.
Но, ова не е сосема точно. 8 месеци пред несреќата, панел на високо почитувани воздушната експерти за НАСА изјави дека недостатокот на рециркулирачка пумпа на ракетата може да претставува загриженост за безбедноста. "Ние сме загрижени дека претходно ладење на резервоарот и снабдувањето со вода можеби не е доволно во планираното сценарио за полнење со оксидирачки агенс", објави поранешниот астронаут Томас Стафорд и членовите на Советодавниот комитет на Меѓународната вселенска станица во писмото до НАСА во декември 2015 година.
Писмото беше објавено во петокот.
"Без повторен третман може да настане оксидаторска температурна раслојување, што ќе предизвика промена во почетните услови за пумпата за оксидација", се вели во писмото.
На пример, вселенскиот шатл НАСА користи систем за рециркулација и цевки со висок притисок за одржување на температурата на течниот кислород. Ова беше кажано од страна на поранешниот директор на шатл започна Мајк Leinbach.
"Тоа е тајната", додаде тој.
НАСА, исто така, имаше неколку приказни за течен кислород, кои се однесуваа непријателски со композитниот резервоар за гориво развиен како дел од експерименталното вселенско летало Х-33 во 1990-тите.
"При тестирање на композитен резервоар, при палење се појавија пукнатини. Композитот се користи за да се зачува тежината. Тој никогаш не беше во можност да ја надмине оваа техничка бариера, што доведе до смрт на програмата ", пишува Leinbach во е-мејл. Во писмото, Стафорд го покрена прашањето за недостатокот на пумпа за циркулација како дел од една поширока тема за безбедност. Тој беше загрижен поради тоа што SpaceX планира да ја пополни ракетата со гориво кога астронаутите веќе беа на бродот. Сите претходни проектили кои се користат за отварање на луѓе се хранат пред екипажот да пристигне на местото на лансирање.
SpaceX е една од двете компании што НАСА ги ангажирала за испорака на астронаути во стрип станицата од 2018 година. За време на состанокот на комитетот минатата недела, Стафорд ја доведе во прашање необичната практика на SpaceX за инсталирање на канистри со хелиум во резервоарот за кислород. Хелиум, како дел од системот за над-притисок, обично се наоѓа надвор од резервоарот за кислород.
SpaceX сè уште не објави што ќе направи со проблемот на системот за полнење гориво. Но, во петокот, Муск рече дека сакал да го врати Фалкон 9 во работна состојба до средината на декември.
