Како што знаете, секоја сложена опрема за подигање мост мора да се сервисира на крајот на времето. А темелна проверка може да го спречи не само носењето на некои делови, туку целата техника, како и да се обезбеди безбедно производство или индустриски процес, бидејќи станува збор за животот на луѓето. Најжестокиот претставник на мостната опрема е кровот за поддршка со еден носач, двокатен кран и еден кран, со два лежани кран, што е посебна категорија како кран за кровот.
Секако, одржувањето треба да го вршат компетентни лица кои можат да детектираат дури и мали отстапувања од нормалата и да ги спречат. Покрај тоа, професионалната инспекција треба да биде редовна. Ако дијагнозата е направена навремено - навремено, тогаш сопственикот на опремата ќе може да ги спаси непотребните трошоци за скапи поправки.
Вреди да се напомене фактот дека гаранцијата за одржување треба да падне на рамениците на производителот (оваа нијанса е наведена во договорот). Подизведувачкиот кран е исклучиво сопственост на купувачот, но при склучување на договор за купопродажба, се дава ознака за дијагностика со специјализирани организации. Во принцип, можно е да се разликуваат месечни (редовни), планирани (до 100 и по 300 часа) и редовни (сезонски) проверки. Инспекција на опрема за подигнување се врши од тим од квалификувани професионалци.
Одржувањето може да се класифицира како превентивна мерка, бидејќи дефектите идентификувани во текот на инспекциите веднаш се елиминираат, а деловите што истечеле или делови што го изгубиле животот се заменуваат со нови. Сите неуспеси можат да ги скршат или оштетат значајните уреди и компоненти на механизмот. Затоа, ние зборуваме за правилно одржување и непрекинат работен тек.
Поконкретно, она што точно се вклопува во листата на проверени честички од крановите на месечината, може да се забележи проверка на крановите, системот за контрола и состојбата на движењето, механизмите за кревање и каблите што носат струја. Ако зборуваме за закажано одржување за добро развиени часови, овде ги проверуваме менувачите, електричните мотори, прицврстувачите за тркачките тркала и проверка на состојбата на блоковите.
