Надминувајќи 94 милиони милји низ Земјата, вселенскиот телескоп Кеплер доживеа многу потенцијални влијанија (од механички неуспеси до таложење од космички зраци) за време на 9 години летање. За неколку месеци, очекувајте целосна потрошувачка на гориво.
Во 2013 година, мисијата Кеплер се смета за комплетна кога се скрши второто тркало за реакција. Без ова, беше невозможно да се одржи погледот во оригиналното поле на гледање. Бродот добил втора шанса, користејќи го притисокот на сончевата светлина, што овозможило да се одржи насоката. По преименувањето на K2, проширената мисија бара уредот да го смени своето видно поле на секои 3 месеци.
Првично се мислеше дека К2 ќе може да спроведе 10 кампањи со очекување на преостанатото количество гориво. Но, сега завршува на 17. место. Анализата покажува дека уредот треба да работи уште неколку месеци, но многумина веруваат дека тоа ќе ги покрие летни денови. Тимот Кеплер планира да собере што е можно повеќе научни информации и да има време да се врати на Земјата пред крајот на горивото. Ако го пропуштите моментот, нема да можете да го насочите уредот до пренос на податоци.
Нивото на горивото се означува со пад на притисокот во резервоарот за гориво и промената на перформансите на моторот. Но, досега нема точни информации, бидејќи е невозможно да се користи сензор за гас. Обично, НАСА се обидува да воспостави курс за јасно да резервира доволно гориво за да го изврши последниот маневар. На пример, уредот треба да избегне судири со други сателити или да не падне на Земјата на несоодветно место. Така, во мисијата, Касини мораше да испрати брод до планетата.
Додека Кеплер живее во последните денови, 16 април се очекува да започне сателит TESS од Кејп Канаверал (Флорида). Тој ќе го истражува целото небо за да бара планети надвор од сончевиот систем.
