Во 2010 година, Норвешкиот вселенски центар го лансираше нано-сателитскиот AISSat-1 за да демонстрира откривање на AIS сигнали поддржани од програмите ESA GSTP и Prodex
Европската вселенска агенција (ЕСА) им помогна на крајбрежните власти да следат до 70% од бродовите и да добијат речиси три пати повеќе информации за локациите преку сателит.
Големите товарни и патнички бродови мора да поседуваат опрема на систем за автоматска идентификација. Уредот пренесува информации за текот, брзината и положбата на садот. Првично беше создаден за да се спречат судири. Сега, исто така, ги следи бродовите за да избегне контаминација и помага во транспортот на опасни материи.
Норвешката крајбрежна администрација користи податоци за управување со националниот брег и води. Подобрените приемници беа лансирани на двата сателити NorSat минатата година. Во текот на првите 4 месеци од работењето, приемниците значително ја подобрија откривањето на сигналите за идентификација. Сателитите го зголемуваат опсегот на видливост на пораката од 74 км на ниво на море до 2500 км од ниската орбита.
Во области со тежок морски сообраќај, бројот на пораки од бродови може да биде толку голем што тие го оневозможуваат сателитскиот приемник. За да го исправи овој проблем, тие измислиле нов тип пораки.
Напредниот приемник беше развиен со помош на најновите компоненти. Сеопфатен хардвер обезбедува пософистицирана обработка на софтвер, што во голема мера го подобрува собирањето пораки.
Дозволената оптовареност е во два микро-сателити. Вкупниот број на пораки обично достигнува 2,5 милиони дневно.
