Зошто слетувањето на ракетата SpaceX во океанот е важно достигнување

Зошто слетувањето на ракетата SpaceX во океанот е важно достигнување

Кога ракетата SpaceX Falcon се вратија во вселенскиот брод во Флорида во декември минатата година, овој подвиг беше поздравен како клучен чекор во стратегијата на основачот на компанијата, Елон Муск, кој сонуваше да развие евтина и сигурна ракетен ракета. Но, тоа беше само половина од приказната.

Покомплексен и потенцијално револуционерен чекор беше постигнат во петокот, кога втората ракета "Фалкон" започна од товарен брод до Меѓународната вселенска станица, а потоа се сврте и слета на платформа нежно се ниша во Атлантскиот Океан.

"И тие рекоа дека тоа не е можно да се направи (барем, никој досега не го сторил тоа), додека, се разбира, се додека не успееме", напиша поранешниот менаџер на шатлот НАСА, Вејн Хејл, во поздравена порака на SpaceX на Твитер .

SpaceX избра да ги врати своите проектили назад во лансирната рампа, заштедувајќи време и трошоци до контролната соба на една од нејзините лебдечки платформи во возниот брод за обновување. Но, повеќето од нивните мисии за испорака на сателити не можеа да обезбедат доволно гориво за полнење на ракетата и да го испратат назад до земјата.

"Мислам дека тоа беше навистина важна пресвртница за иднината на вселенскиот лет. Мислам дека ова е уште еден чекор кон ѕвездите ", изјави Муск за новинарите по слетувањето. Ракетата Фалкон, која го започна златниот товарен брод со орбита во петокот, веројатно можеше да ја врати на лансирната рампа, но SpaceX одлучи повторно да ја искористи мисијата и да ги провери можностите за слетување на море. Четири претходни обиди да слетаат ракета на брод, или што SpaceX го нарекува "беспилотни брод", не беа успешни.

"Решивме дека сакаме да слеземе на беспилотно брод и да видиме дали би можеле да направиме успешен слетување", рече Ханс Коенгсман, потпретседател на сигурноста на летот за SpaceX, пред да слета во петокот.

"Следните два или три летови ќе бидат беспилотни слетувања - немаме избор таму ... Ова е добра шанса да ги разјасниме можностите за слетување на нашиот беспилотно брод и да постигнеме резултат. Бидејќи, во крајна линија, ова е сигурно нешто што ќе треба да го демонстрираме повторно и повторно за да ја вратиме првата етапа на земјата ".

SpaceX - ова не е единствената компанија која работи на слетувањето на своите проектили на море. Вселенската компанија Jeff Bezos, Blue Origin, доби патент за систем за слетување на проектили во морски бази, но SpaceX успешно ја предизвика оваа ставка.

Во интервјуто за Discovery News минатиот месец, Безос и претседателот на Блу потекло, Роб Мејерсон, одбија да коментираат дали очекуваат понатамошни патенти, но Безос рече дека ова е апсолутно неопходен момент за да може да ги врати проектилите кон морето и да не лета со тежината на дополнителното гориво. потребно да се врати на земјата. Блу потекло одби да коментира во саботата, кога SpaceX слета на море.

Беспилотниот брод кој ја носел првата фаза од ракетата Фалкон во должина од 156 метри, требаше да се врати во Порт Канаверал, Флорида, јужно од лансирањето на Кејп Канаверал, во недела или понеделник.

Ако сè оди добро, Musk сака да ја препродава оваа ракета по намалена цена на комерцијален клиент и да го започне повторно за околу два месеци.

"Со цел вистински да го отвориме пристапот до вселената, повторно мораме да постигнеме целосно и брзо враќање", рече Муск. - Трошоците за полнење на нашата ракета (тоа главно е кислород на одборот) е само 200.000 долари - 300.000 долари, но цената на ракетата е 60 милиони долари ... Сеуште имате свои фиксни трошоци, но по маргинални трошоци тоа е 100 пати. "

Змејот товарен брод беше лансиран во петокот и стигна до вселенската станица рано во неделата наутро. Нејзиниот главен товар, надуениот вселенски простор за живеалиште, изграден од Бигелоу Аероспејс, е планиран да биде прикачен на приклучокот за приставане во саботата во станицата.

Коментари (0)
Поврзани статии
Популарни статии
Пребарување