НАСА одамна е водечка компанија за астрономија, и ова треба да се запомни. Со користењето на најсовремената технологија, научниците успеаја да ги освојат бранските удари на шок создадени од суперсоничниот авион Т-38С. Фотографијата беше направена од истражувачи користејќи камера во НАСА Армстронг и Истражувачкиот центар Амес.
Користејќи ја брилијантната светлина на горното Сонце како позадина, научниците од НАСА развиле метод наречен Ориентација на фон Шлирен, кој чека патент. Со тоа можете да го проучите атмосферското нарушување од суперсоничните експлозивни бранови.
Посебните уреди за камера, измислени во 1864 година од страна на германскиот физичар Аугуст Тоеплер, немаат високи карактеристики во споредба со современите. Затоа, тие не можеа да компонираат слики со просечна бучава во позадина и да покажат бранови на експлозивни удари.
На сликата подолу можете да ја видите самата T-38C. Лесно е да се направи разлика помеѓу позадината на светлината што ја покрива скоро целата слика.
Сликите на Шлирен може да се направат и од Земјата и од низа летачки летала. Секој метод има свои специфични предности - и проблеми. Истражувањата се уште се во тек, што треба да ја подобрат ефикасноста и безбедноста на суперсоничен авион, како во воени, така и во комерцијални цели.
"Методот на студијата на бран Schliren е главен метод за испитување на летните тестови на авионите со главните карактеристики во високата просторна резолуција на ударните бранови што потекнуваат од суперсоничните возила", рече Дан Банкс, супервизор на проектот во НАСА, Armstrong Flight Research Center во Едвардс, Калифорнија . "Ова ни овозможува да ја разбереме геометријата на ударниот бран во вистинската атмосфера кога целната рамнина лета низ атмосферата и главните слоеви на облаците. Вториот не може да се создаде во тунели за ветер ".
